Со стапелей Адмиралтейских верфей сошел головной дизель-электрический ледокол нового поколения проекта 21180 «Илья Муромец». Судно построено в рекордные сроки. С момента закладки, состоявшейся 23 апреля 2015-го, прошло чуть более года.

Планируется, что основным назначением судов этого проекта станут проводка военных кораблей в сплошном ледовом поле толщиной до 0,9 метра, транспортировка грузов, гидрографические исследования, тушение пожаров, ликвидация аварийных разливов горюче-смазочных материалов, а также перевозка дополнительных экипажей для нужд ВМФ. «Илья Муромец» после достройки и прохождения испытаний поступит в распоряжение Северного флота, серийные изделия проекта будут эксплуатироваться и на Дальнем Востоке. «Илья Муромец» – первое за 45 лет судно ледового обеспечения, построенное специально для ВМФ России. Обусловлено это необходимостью расширения базирования Вооруженных Сил и флота России в Арктике. Западные эксперты озабочены тем, что присутствие нашего ВМФ неуклонно расширяется и что спуском на воду одних ледоколов дело не ограничится. Как пример называется недавнее подписание Адмиралтейскими верфями нового контракта с Минобороны РФ на строительство двух арктических корветов проекта 23550. Они способны действовать в том числе и как ледоколы, но будут вооружены крылатыми ракетами. Срок сдачи корветов для высоких широт – 2020 год.

Дочитали статью до конца? Пожалуйста, примите участие в обсуждении, выскажите свою точку зрения, либо просто проставьте оценку статье.

Вы также можете:

• Перейти на главную и ознакомиться с самыми интересными постами дня
• Добавить статью в заметки на: